審慎評估適合方案-嘉義縣新港鄉小額借貸

明天投票日，雲林有樂園，要假日正忙，但是要讓員工去投票，延後一小時開園，還有高中，因為月考和學測在即，原本排定輔導課，如此一來，老師不知道該去投票還是該陪學生，引發爭議之後，通通休假，勞工處表示，投票日和一班假日不同，不能補休，要給加班費。

假日放鬆，到遊樂園玩個痛快，煩惱通通拋到九霄雲外，最好了。

1月11日星期六，雲最慘颱風路徑！哈吉貝暴雨72死　47川潰堤日本哈吉貝颱風過後第三天，目前已知災情72人死亡，仍有十多人失蹤，搜救的黃金72小時進入最後倒數。這次東北的福島河川大氾濫，水災是戰後最慘；長野縣也同樣大範圍淹水。專家分析指出，災情如此慘重，主要是因暴雨下在半夜，河川水位不斷上漲，彰化縣員林市身分證借錢導致澎湖縣白沙鄉周轉住在一樓的居民難以逃生。東京首都圈住在高樓的民眾，則因淹水停電，也一樣受災。NHK記者高崎哲治郎：彰化縣二林鎮身分證借款「這裡是福島縣本宮市上空，畫面中間的河流就是阿武隈川，河水依然是泥黃色。」強颱「哈吉貝」橫掃日本關東、東北地區後，災區都是這副大水泥濘景象，一場颱風讓日本一共7縣47條河川66處潰堤，大水淹超過1萬棟住宅，造成至少72人死亡，超過200人受傷。其中又以福島縣25人死亡最多，光是福島，就有14條河流潰堤，日本全國最多，而洪災最嚴重之一就是阿武隈川，到底為什麼災情如此慘重？NHK記者立石顯：「福島縣內大範圍大規模氾濫，在深夜一口氣發生，是災害非常大的原因，阿武隈川在人口密集的地區氾濫，因此導致災害擴大。」深夜開始的強降雨和潰堤，讓許多住在一樓的居民根本來不及逃。同樣在流域的宮城縣丸森町，15號早上汽車依然埋在土砂和水裡，橋上也臺中市外埔區小額借貸快速撥款滿是瓦礫殘骸和漂流木；還有居民在泥巴地上寫著「水和食物」，對外求援。另一條災情也相當慘重的，是流經長野縣的千曲川，日本自衛隊腳踩泥濘，挨家挨戶搜索受困災民；暴漲的河水也讓多處橋梁斷裂，通行的車子直接墜河。當地草莓農園15個溫室也通通淹水，今年收成確定泡湯。草莓農家都竹大輔：「草莓已經無法呼吸，根都腐爛生病了，今年內大概無法收成。希望明年初能收成，所以現在要盡可能努力挽回。」受災的不只鄉下農村高雄市左營區哪裡可以借錢，位於東京首都圈的神奈川縣川崎市，這棟高2當舖小額借款 2層樓的住宅，地下變電設備因淹水損壞，大樓停水停電，住戶光是爬上爬下就快受不了了。15樓住戶：「想說或許是很好的運動，但還是太辛苦，爬上15樓再下來，一天來回個兩三次就很累了。」川崎市的JR武藏小杉站，也因淹水電梯、扶梯都不能用，通勤時間站內一片混亂，售票機也全貼上故障標示。金融機關也沒能倖免，東日本128處的ATM無法提領，50家郵局停止營業；災區也有80多家超商，因淹水或停電不營業。目前還有超過13萬戶斷水，民眾趕著前往超市搶水，但一開店30箱水，5分鐘就全賣完。顧客：「不管到哪裡都沒有公教貸款率利最低銀行 2019在賣水，現在來這邊也沒有了，不知道什麼時候可以復原，很困擾。」哈吉貝驚人的雨量，也讓知名觀光地箱根，48小時就下了1001毫米，蘆之湖水位高漲，周邊道路停止通行，箱根登山鐵道部分路段也停開。至於上百節車廂泡水的北陸新幹線，停駛區間雖然縮短，但長野到上越妙高依然不通，從東京到長野、金澤到上越妙高，只能折返運行，根據JR東日本，最快要一到兩週才能全面恢復通車。日本官房長官菅義偉：「(車輛基地)淹水面積約四成已排除淹水，首先要盡可能迅速排水，政府已要求JR東日本要盡快復原。」日本參議院預算委員會開議前，全場為罹難者默哀，日相安倍晉三臺中市石岡區汽機車借款表示，將動用本年度預備金5千億日圓救災，甚至考慮追加預算。這回17個都縣，超過100個地方，24小時降雨量都創觀測史上最多，罕見的破紀錄暴雨，直逼學者專家做的暖化模擬。中央大學理工學系教授山田正：「我們(用超級電腦)計算超過5千次地球暖化下的降雨方式，當中最強降雨的颱風路徑，就跟這次哈吉貝的路徑幾乎一模一樣。」預測未來暖化的結果，沒想到現在已經發生。日本專家指出，目前日本的避難觀念已經扎根，但治水等防災基礎建設，因財政困難，缺乏進化更新，往後必須從軟硬體著手，規劃防災治水，才能把災害降到最低。林這家樂園原本9點開門，延後一小時，10點才開始營業，因為這一天，是投票日。

遊客：「滿好的，很友善，他是為了盡中華民國的義務教育嘛，所以這個蘇花改提高速限？　公路總局：開放大貨車通車後再評估蘇花改全線通車後時速限制40到60公里，不少用路人嫌車速太慢。公路總局第四區養護工程處表示，預計半年後大貨車通車後，再邀集專家學者評估是否調整。「台9線蘇花公路山區路段改彰化縣永靖鄉優惠房貸善計畫」分蘇澳至東澳、南澳至和平、和中至大清水3路段，總計改善長度約38.8公里，工程包括8座隧道總長24.5公里。1月6日通車後，長隧道速限60公里/小時、仁水隧道50公里/小時、其他隧道及隧道兩側端點速限為40公里/小時。對於提高速限的期待，公路總局第四區養護工程處長李順成說，當年蘇花改環評說明書已做要求，提高蘇花改速限短期內無此規畫。目前傾向等到開放大貨車通車後，才會評估檢討是否放寬速限。李順成解釋，目前蘇澳至東澳，開放非管制大貨車及大客車及小型車通行；南澳至和平、和中至大清水均開放大客車及小型車通行，其中只有仁水隧道開放機車行駛，其餘均須走台9丁線。預計3至6個月後，才全線開放大貨車行駛。蘇花改工程處長邵厚潔說，目前工程單位以速限60公里/小時設計，上限可達80公里/小時，是否提高速限由營運單位決定。雖然蘇花改通車但不代表竣工，還有相關水保設施未完工，隧道內也有修飾工程部分，但不會因為施工而全面封閉道路。至於行政院去年底已核定「蘇花公路安全提升計畫」可行性研究進展，邵厚潔說，大清水到崇德採短隧道截彎取直，或長隧道方案；南澳到和平間可能利用舊鐵路的隧道延伸。最快民國111年才能動工興建。（中央社）延後三小時都沒關係。」

遊客：「因為是大選，我車故障了！女駕駛車拋錨　急叩警救援車拋錨了，竟是先報警求助！新竹市公道五路二段，昨天晚間下班時段，正是車流最多的時候，結果一名女駕駛車突然故障，動彈不得，但似乎等不到拖吊業者前來幫忙，她只好報警求助，車已經卡在快車道好一段時間，員警臺東縣綠島鄉哪裡可以借錢趕緊呼叫支援，先把車推到一旁小巷，只是恰巧這個路段是最上坡的地方，員警氣喘吁吁地才把車推動。三名員警推著白色小轎車，看起來好吃力，就這樣一路推著車跑，從路口推到一旁的小巷子，其實這裡還是個上坡路段，要推動一輛車真的很難。大家氣喘吁吁的，總算把車推到定點，排除狀況，只是怎麼是員警在幫忙推車呢。原來23日晚間就在新竹的公道五路二段路口，下班時段車流量大，突然白色小轎車拋錨了，動彈不得，雖然女駕駛立刻下車放好警示標示，但過沒多久卻是打電話給警方求救。可是她從6點08分，就發現車壞了，卻隔了好久才報案，等到排除已經經過一個小時，也害的後方車流回堵。新竹埔頂派出所長黃明祥：「就是因為是上坡，同事連絡另外三位同事來協助，將車輛推往路邊，那剛好是公道五路最上坡的地方。」只是車拋錨，堵住車道，因為不是車禍，不需要做事故蒐證或是紀錄，等不到拖吊業者，似乎最後新北市三峽區青年創業貸款者就是出動員警來幫忙，偏偏她還是卡在路中央的快車道，三名員警不是來抓壞人，而是幫忙推車，讓目擊民眾都直呼警察真的很難為。所以我覺得應該沒問題。」

樂園要給員工投票的時間，特別延後時間開園，遊客大讚，老闆很有民主風範，希望住得遠的，也能返鄉投票。

不過校園裡卻因為輔導課，一度引發爭議，楊子高中因為月考和學測在即，校方排定自習或輔導課，這麼一來，老師要來陪學生，還是要去投票呢？引發爭議。

校方表示，原本是彈性，老師可以先去投票再來，遠地的就不用來學校了，現在決定全面都休假。

校長鍾月娥：「月考前陪伴孩子安定心，還有高三學測，後來我們是決定，明天全部都放假。」

投票日，應該行使公民的權力和義務，如果需要上班，資方得付加班費。

勞工處科長游淯棋：「投票日當天的性質，跟一般國定假日是不同的，不得再與其他工作日來做對調的動作。」

勞工處表示，投票日不同於一班假日，有特定用途，依照勞動基準法，不能以補休替代，上班需要給加班費。